MOL DYNAMIC PRIMA 5W-40
Технические характеристики
Плотность при при 15°C [г/cм3 ] | 0,854 |
Кинематическая вязкость при 40°C [мм2/с] | 86,7 |
Кинематическая вязкость при 100°C [мм2/с] | 14,1 |
Индекс вязкости | 168 |
Температура застывания [°C] | -39 |
Температура вспышки (по Кливленду) [°C] | 240 |
Щелочное число [мг KOH/г] | 8,1 |
Кислотное число [мг KOH/г] | 2,5 |
Синтетическое моторное масло высшего сорта MOL Dynamic Prima 5W-40 совместимо с машинами большинства современных автопроизводителей. Масло используется на агрегатах с искровым зажиганием топливной смеси, а также на дизелях (PD TDI).
Почему стоит выбрать масла MOL
Рекомендовано ведущими мировыми автопроизводителями
Масла MOL Dynamic полностью соответствуют требованиям по защите двигателей концернов Volkswagen, Renault, Nissan, Mercedes. Масла данной серии рекомендуются для использования на самых современных двигателях, работающих в режиме повышенной эффективности.
Масло должно соответствовать последним тенденциям автоиндустрии
В современном автомобилестроении наблюдается общая тенденция на уменьшение размеров двигателя с повышением его эффективности. В данной ситуации масляная пленка между деталями порой составляет несколько мкм, поэтому очень важно, чтобы масло могло обеспечить защиту металлических поверхностей при любых условиях работы. MOL Dynamic помогает снизить трение металлических поверхностей и уменьшить износ.
Двойная смазочная пленка для повышения работоспособности двигателя
Адаптивная формула масел MOL Dynamic помогает подстроиться под режим работы двигателя. Широкий комплекс присадок обеспечивает бесперебойное функционирование движущего агрегата. Предотвращение прямого соприкосновения металлических поверхностей и их трение осуществляет защитная масляная пленка. В зависимости от рабочего режима меняется ее состав: в нормальном – жидкостная пленка, в интенсивном – молекулярная защитная пленка.
Адаптация масляной жидкости поможет увеличить рабочий ресурс двигателя. Пленка формируется в первую очередь на уязвимых участках (клапанный распределитель, поршневая система). Пленка способна выдержать экстремальные термальные и механические нагрузки, что помогает уменьшить износ и обеспечить защиту узлов двигателя на протяжении всего эксплуатационного периода.
Применение
- Бензиновые и дизельные двигатели на авто г/п не более 3,5 тонн с безнадувной и турбонадувной системой подачи топлива.
- Дизели с непосредственным впрыском и общей топливной сетью.
- Авто с сажевым фильтром и системой катализации.
- Двигатели концернов Volkswagen, Skoda, SEAT со стандартным периодом слива масляных жидкостей.
- Двигатели коммерческих авто для ближних и дальнемагистральных перевозок г/п не более 3,5 тонн.
Смазывающая пленка
Благодаря масляной пленке снижается коэффициент трения между деталями двигатели. Это снижает степень износа основных узлов.
Низкий уровень по SAPS
Минимальный процент сульфатной золы, серы и фосфора снижает нагрузку на катализаторы, что увеличивает срок их службы.
Высокая текучесть при минусовых температурах
Низкая вязкость упрощает запуск двигателя зимой. Высокая текучесть помогает продлить срок службы аккумулятора.
Продолжительный период эксплуатации
Уменьшает время на обслуживание, эксплуатационные траты.
Низкая летучесть
Минимальный процент испарений снижает расход масла и выделение вредных веществ.
Термостабильность и низкий процент окисления
Обеспечивает низкий процент отстоя на рабочих поверхностях при низких температурах и отложений на высоких.
Длительный эксплуатационный период
Помогает снизить затраты на ремонт и снизить период эксплуатационного обслуживания.
Высокий процент диспергирования сажи
Обеспечивает разрушение отложений на стенках цилиндров, препятствует скоплению сажи.